W ostatnich dniach rodzime media dostarczały samych wspaniałych wiadomości o niepełnoletnich kierowcach, którzy wywijali srogie numery na drogach. Najpierw pojawił się pijany mistrz z Podkarpacia –  szesnastolatek będący pod wpływem alkoholu, który podprowadził kluczyki do renault mastera klienta swojego ojca (dodajmy, że do busa pozbawionego na ten czas drzwi) i wyruszył sobie na radosną przejażdżkę zyg-zakiem po wiosce.

Chwilę później z kolei nadeszły wieści z Wałbrzycha, gdzie pewna starsza pani pozwoliła trzynastoletniemu sąsiadowi poprowadzić Matiza i skończyło się na totalnej demolce parkingu (ale chociaż nie był pijany i być może nie przewoził nielegalnie wydobywanego węgla).

Można inaczej?

Nie dziwota, że w Polsce obecnie większość osób uważa, że to chyba dobrze, że nastolatkom nie wolno robić „normalnego” prawka, no bo skoro takie RZECZY SIĘ DZIEJĄ, to co by się wyprawiało, gdyby wypuścić nielatów z kategorii A1 oraz B1.

Tymczasem na jednej z grupek, na których się trochę udzielam, a trochę obserwuję, pewien użytkownik pokazał nowe auto swojej czternastoletniej córki. Auto, którym może sama dojeżdżać do szkoły. I jest to podniesione Subaru Impreza.

Postanowiłam więc porozmawiać z autorem posta – zarówno o projekcie, jak i o tym, jak w jego okolicy wygląda edukacja i przygotowanie młodych ludzi do korzystania z samochodu.

Nastolatek jedzie do szkoły

Jason wraz z rodziną mieszka w Iowa,  jednym z centralnych stanów USA. W jego okolicy zasady są proste. Zajęcia dla kierowców odbywają się w szkole – w trakcie lub zaraz po lekcjach z innych przedmiotów. Jest określona liczba godzin teorii i określona liczba godzin praktyki – wszystko przez mniej-więcej 1,5 miesiąca. Zajęcia prowadzone są najczęściej w małych grupach tak, by młodzi kandydaci mogli przedyskutować i sprawdzić wszystko, co najważniejsze.

– W ten sposób, gdy dzieciaki kończą 16 lat mogą bez problemu wyrobić prawo jazdy bez dodatkowych formalności i testów – mówi Jason i dodaje też, że od 14 roku życia dzieci mogą już jeździć wspólnie z rodzicem, ale nie tylko!

Czternastolatki, które ukończyły w szkole kurs mają prawo samodzielnie dojeżdżać do szkoły i na inne zajęcia edukacyjne, o ile odbywa się to do godziny 12:00  – wyjaśnia mój rozmówca.

On sam ma dwójkę dzieci i obydwoje ćwiczą prowadzenie samochodu już od ósmego roku  życia. Oczywiście fakt, że żyją z dala od wielkiego miasta znacznie ułatwia sprawę, ale pewnie też świadomość, że nikt z życzliwych sąsiadów nie zadzwoni na policję z informacją, że „dziecko prowadzi auto i niszczy parking, a dziadek pozwala na wszystko”

Co skończy się nie tylko kara finansową, ale dużymi nieprzyjemnościami dla młodego kierowcy.

– Mamy w okolicy bardzo fajne tereny targowe, które zajmują niemal pięć przecznic. Zazwyczaj są opuszczone, występują tam normalne znaki drogowe, skrzyżowania i można udawać, że to normalne miasto. Zabieram tam dzieciaki, żeby ćwiczyły znajomość przepisów i oswajać się z prowadzeniem samochodu – opisuje Jason.

Dziewczyna i jej Impreza

Jego córka więc zanim wsiadła do swojego Subaru Imprezy mogła oswoić się ze wszystkim tym, co mogłoby nastręczać niedoświadczonym kierowcom pewnych trudności, jak choćby oswojenie się z koniecznością kontrolowania kilku elementów otoczenia na raz, wyczucie przestrzeni będąc wewnątrz pojazdu, manewrowanie, wreszcie ćwiczenie znajomości przepisów w bezpiecznych warunkach. Nie twierdzę, że nastolatki mają wystarczające poczucie odpowiedzialności i świadomość konsekwencji swoich wyborów, zwłaszcza zaś błędów. Wręcz przeciwnie, mając w domu dwoje nastolatków, w tym jednego w trakcie kursu na prawo jazdy, nie rozdawałabym uprawnień nielatom jak leci. Jeśli jednak ktoś jest przygotowywany, ktoś ma predyspozycje, to jest w stanie wykształcić w sobie poczucie odpowiedzialności  nawet w wieku lat 14. Zwłaszcza, że wiemy dobrze, że wielu trzydziestolatków, czy nawet czterdziestolatków takiego poczucia może nie posiadać.

No to teraz porozmawiajmy o Subaru Imprezie utrzymanym w moim ulubionym nurcie (Safari All The Cars). Moje pierwsze pytanie do ojca właścicielki brzmiało „Po cholerę liftować Imprezę, skoro można mieć Forestera?”

– Bo jej się bardziej podobała buda Imprezy… – zaśmiał się Jason. Dodał, że to pewnie przez to, że dorastała w prawdziwym samochodziarskim domu, gdzie zawsze było pełno dziwnych aut, bo, jak mówi mój rozmówca – zarówno on, jak i jego osiemnastoletni syn zawsze wybierali pojazdy, które wyglądały inaczej niż wszystko to, co mają sąsiedzi.

Odpowiednie auto dla mojej córki znaleźliśmy około 4 godziny od domu. Najpierw wybrałem się z córką do banku, gdzie wzięła pożyczkę na zakup samochodu, a obecnie pracuje w pizzerii, by spłacić należności i zarobić na paliwo do auta – wyjaśnia ojciec. Rozumiecie, czternastolatka może nie tylko kupić auto, prowadzić auto, ale też pracować na auto

No i w dodatku ogarnia to auto mechanicznie wspólnie ze swoim tatą, tak, by projekt podniesionej Imprezy w pełni ją satysfakcjonował.

Projekt nastolatki ma więc dołożone rozpórki z Forestera, dwucalowe dystanse na koła. Dziewczyna dokupiła też 3-calowe bloki podnoszące sprężyny i dwucalowe dystanse do ramy pomocniczej. – Na razie jeszcze opony troszkę ocierają przy skręcaniu, więc będziemy modyfikować zestaw – wyjaśnia ojciec właścicielki. Bardzo mi się podoba takie podejście, ale wiem, że zależy ono nie tylko od przepisów obowiązujących w danym kraju, ale też od mentalności, warunków otoczenia, jak i bardzo indywidualnego sposobu wychowywania w poszczególnych domach. Ten mi się po prostu podoba. I trzymam kciuki dodatkowo za każdą dziewczynę, która podąża ścieżką gracizmu.